１２月に注文した新型プリウス（５代目）がやっと届いた。元々は９月納車の予定だったので思っていたよりはずいぶん早い納車。
中間グレードのＧグレード。支払総額は３６０万円くらいだと思う。
今まで乗っていた４代目プリウスよりはスタイリッシュになった気がする。
こんな顔。
４代目プリウスは後部の形状が好きじゃなかった。５代目ではこういう形になった。前よりはずいぶん良いかも。
ハンドルは４代目と大差ない感じがするが、各機能を使うためのボタンがわかりやすく配置されている。スピードメーターはダッシュボード中央をから運転席前に移動。スピードを確認しやすい。
４代目プリウスではシフトレバーが遠い場所にあって操作しづらかった。今回はシフトレバーが中央に配置されたことで楽に手が届く。
前述のとおりダッシュボード中央を占めていたスピードメーターが運転席前に移動。中央にはカーナビやバックモニター用のディスプレイが配置された。画面が目線に近い位置に来たことでナビゲーションの指示もわかりやすくなった。
タイヤが大きくなったことも影響しているのか、走行時に非常に車体が非常に安定。路面の段差などでハンドルを取られることも減少すると思う。高速道路での安定感も前モデルよりは格段に向上している。
エンジンも排気量が1800ccから2000ccにアップ。体感的にはスピードが出るまでの時間がかなり短くなった。高速道路での合流がより安全になりそうなので歓迎。
